Турбинные установки отличаются жесткими режимами работы. Узлы и отдельные детали подвергаются продолжительному воздействию повышенных температур и давлений. Кроме обычных требований, которые предъявляются к смазочным материалам (низкая коррозионная активность, защита поверхностей от механического износа, подходящая под режим эксплуатации вязкость) турбинное масло ТП должно обладать хорошей термоокислительной стабильностью, что позволяет свести к минимуму образование шлама и нагара.

Основная область применения подобных масел – смазка узлов турбинного оборудования. Допускается использование в качестве уплотняющей или рабочей среды в гидравлических системах.

Турбинное масло ТП производится на основе базовых минеральных масел, прошедших глубокую очистку, в процессе которой отсеиваются все коррозионно-активные примеси, механические включения. Требуемые эксплуатационные характеристики получаются за счет введения в состав активных присадок (ингибиторов коррозии, поверхностно-активных веществ деэмульгаторов, стабилизаторов состава и антиокислителей).

Масло турбинное ТП 22 С - смазочный материал, нашедший широкое применение:

• смазка и охлаждение турбинных подшипников и вспомогательных механизмов;
• гидравлическая жидкость, в системах управления и регулирования работой турбин;
• рабочая жидкость в уплотнительных контурах;
• смазочный материал в центробежных и турбокомпрессорах.

Масло турбинное ТП 22 С отличается высокой термоокислительной стабильностью, которая обеспечивает длительный период между заменой смазочного материала и сводит к минимуму вероятность образования шлама и нагара. Хорошие вязкостные показатели обеспечивают надежную работу в режиме повышенных нагрузок. Кинематическая вязкость продукта при 40 °C составляет 30-31 мм²/с, при 50 °C – 20-21 мм²/с. Единственным фактором, несколько ограничивающим применение масла по климатическим параметрам, является относительно низкая (-15 °C) температура застывания.