Парк локомотивов и вагонов нуждается в применении смазочных материалов, достаточно сильно отличающихся друг от друга по своим свойствам, эксплуатационным характеристикам и назначению. По области применения все эти разнородные рабочие составы получили обобщающее название – железнодорожные смазки:

• ЖТ-72, ЖТ-72Л, Циатим 221 используются в тормозных системах вагонов и локомотивов;
• для закладки в подшипники используются составы Л3 ЦНИИ, ЖРО;
• ЖА – используется в греющихся вагонных буксах, оборудованных подшипниками скольжения;
• ЖР – позволяет снизить боковой износ рельс на участках поворота железнодорожного полотна;
• смазка Контактная – электропроводящий состав. Обеспечивает неразрывность электрической сети. Наносится на поверхность накладок, соединяющих рельсы.
• Буксол – универсальная пластичная смазка для подшипников, подходящая для использования в высокоскоростном подвижном составе;
• редукторные смазки ОСЛ, ОСЗ предназначены для использования в тяжело нагруженных передаточных узлах тяговых локомотивов;
• СГС-О – служит для заполнения пространства между контактным проводом и токосъемными пластинами пантографа. Восстановление смазочного слоя в процессе эксплуатации выполняется при помощи состава СГС-Д;
• ЦНИИ КЗ защищает токоприемники от обледенения;
• прожировочные железнодорожные смазки используются для пропитки кожаных манжет и уплотнителей. Состав №12 используется для элементов воздуховодов, Состав №40 – для тормозных цилиндров.