При сборке, подшипников, зубчатых передач и передаточных механизмов используются специализированные приработочные смазки. Они позволяют по максимуму ускорить процесс ”притирки” контактных поверхностей друг к другу, сводя к минимуму вероятность возникновения задиров, сколов и микротрещин.

В отечественной промышленности наибольшее распространение получили приработочные смазки нескольких видов:

• ВНИИНП-225 – смазка на основе кремнийорганических соединений, использующая в качестве загустителя дисульфид молибдена. Для алюминия и его сплавов рабочая температура колеблется в пределах от -60 до +250 °C, для легированных сталей верхняя температурная граница может быть увеличена до +350 °С. Основная область применения – резьбовые соединения и низкоскоростныевысоконагруженные механизмы.
• ВНИИНП-232 – рабочий состав, вырабатываемый из средневязких минеральных масел. Требуемая эксплуатационная консистенция достигается введением загустителя стеарата лития. Максимальная температура в процессе работы не должна превышать 300 °C. Назначение смазочного материала–притиркаконтактных поверхностей подшипников, шарниров, механических передач, высоконагруженных механизмов работающих с малыми скоростями.
• ЛИМОЛ – высоковязкая смазка, вырабатываемая из минеральных масел с добавлением загустителей (модифицированный силикагель, гидроксистеарат лития) и противозадирных соединений (дисульфид молибдена, оксиды металлов, декстрамин). Температурная стойкость составляет +300 °C. Используется в подшипниках, механических передачах, низкоскоростных высоконагруженных источниках трения, при прогонке резьб.